學(xué)安鋼摸擬市場(chǎng)核算, 實(shí)行成本否決來(lái)取得企業(yè)的*大效益, 成為*主要的途徑之一 。細(xì)化計(jì)量管理單位, 促進(jìn)節(jié)能降耗, 節(jié)約各種生產(chǎn)成本成為各項(xiàng)工作的中心。
1 確定工作方針是解決問(wèn)題的根本保證
節(jié)能降耗必須以計(jì)量為耳目, 以成本核算為手段,以定額管理為依據(jù), 以技術(shù)革新改造為途徑, 以標(biāo)準(zhǔn)化為中樞紐帶, 以先進(jìn)水平為目標(biāo)來(lái)分批分步驟進(jìn)行 。相對(duì)看, 廠級(jí)、 車間計(jì)量受到廣泛重視, 班組計(jì)量卻被忽視, 這樣就形成了“卸油流量計(jì)計(jì)量管理棚架現(xiàn)象”。由于種種原因, 致使一些方針、 政策、 措施不能很好實(shí)施,造成事倍功半的結(jié)果。
2 實(shí)行卸油流量計(jì)計(jì)量考核是降耗增效的關(guān)鍵
要將安鋼經(jīng)驗(yàn)付諸實(shí)踐, 就要做好管理指標(biāo)的細(xì)化、 量化工作。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的細(xì)化量化是安鋼經(jīng)驗(yàn)的精髓。只有將生產(chǎn)消耗指標(biāo)層層分解, *后落實(shí)到班組及至個(gè)人, 形成“千斤重?fù)?dān)大家挑, 人人肩上有指標(biāo)” 。細(xì)化是企業(yè)基礎(chǔ)管理的深入和加強(qiáng);量化則是企業(yè)基礎(chǔ)管理的保證和支持手段。卸油流量計(jì)計(jì)量是各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考核的具體體現(xiàn)。即上有千條線, 下串一根針。
3 班組定額考核是取得效益的依據(jù)
以前, 企業(yè)為了定、 升級(jí)的需要, 按卸油流量計(jì)計(jì)量三率即計(jì)量檢測(cè)率 、 卸油流量計(jì)配備率 、 計(jì)量器具周檢合格率配備了很多表, 制定了許多制度, 因?yàn)闆](méi)有實(shí)行成本核算、 定額考核, 節(jié)能降耗與職工切身利益聯(lián)系不緊,這樣不論計(jì)量工作做得多么好, 也無(wú)法達(dá)到節(jié)能降耗增效的目的。致使貪大、 求洋、 求新、 求方便及水常流、 燈常明現(xiàn)象得不到根本改變, 形成了效益流失的黑洞。
美國(guó)卡內(nèi)基---梅隆大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家西蒙教授曾說(shuō):“只有把行為科學(xué)和數(shù)量 ( 計(jì)量) 經(jīng)濟(jì)學(xué)有機(jī)地結(jié)合在一起的管理科學(xué), 才是*有效的管理科學(xué)。”認(rèn)真實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制, 并按計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。充分調(diào)動(dòng)人們的積*性 。逐步、 逐級(jí)、 循序漸進(jìn)地參照國(guó)內(nèi)外先進(jìn)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。既不能讓定額高不可攀, 也不能讓定額府*可得。定額管理是一種動(dòng)態(tài)管理, 一勞永逸的思想是不現(xiàn)實(shí)的 。只要有認(rèn)真 、 求實(shí)的態(tài)度,不斷改進(jìn)工作方法和策略, 既定的工作目標(biāo)一定會(huì)達(dá)到。
4 保證班組計(jì)量考核工作的要求
配齊、 配好計(jì)量器具, 才能保證提供符合各種要求的計(jì)量數(shù)據(jù), 才能真正為生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核提供可靠依據(jù) 。另外, 加強(qiáng)計(jì)量數(shù)據(jù)的監(jiān)督及計(jì)量檢測(cè),但不等于能產(chǎn)生真實(shí)的計(jì)量數(shù)據(jù)。由于計(jì)量統(tǒng)計(jì)人員的素質(zhì)、 責(zé)任心等問(wèn)題, 往往可使計(jì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差 。這就要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn), 提高職工素質(zhì), 同時(shí)加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理的力度, 還要加強(qiáng)計(jì)量數(shù)據(jù)相關(guān)性的協(xié)調(diào)工作。通過(guò)各方面協(xié)調(diào)達(dá)到某些協(xié)議或制定某些制度,以完成需合作的各項(xiàng)計(jì)量檢測(cè)統(tǒng)計(jì)工作。如果各單位相互扯皮, 互不配合, 即使再好的計(jì)量器具也不能發(fā)揮作用。班組計(jì)量一般在車間 、 分廠內(nèi)部考核沒(méi)有專人負(fù)責(zé), 容易造成糾紛。如果由計(jì)量部門設(shè)專人負(fù)責(zé),必要時(shí)由三家 ( 計(jì)量、 交、 接班) 人員在交接班時(shí)會(huì)面, 或由計(jì)量部門出具或建立一項(xiàng)制度, 雙方統(tǒng)計(jì) 、雙方負(fù)責(zé)人簽字, 這樣就可以公正地反映各班組實(shí)際產(chǎn)出消耗情況。
5 促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、 降低計(jì)量表故障率
“科學(xué)技術(shù)是*一生產(chǎn)力”, 計(jì)量?jī)x表更新?lián)Q代頻繁, 根據(jù)測(cè)量介質(zhì)有針對(duì)性地選擇計(jì)量?jī)x表 。既不能因循守舊, 也不能貪大求洋 。選擇新型計(jì)量器具, 一定要慎重, 詳細(xì)考察 。充分考慮*一次的投入、 安裝費(fèi)用也要考慮投用的維護(hù)費(fèi)用。應(yīng)牢固樹(shù)立**投入就是明天的成本思想觀念。測(cè)量重介質(zhì)如原油、 渣油宜選用機(jī)械式轉(zhuǎn)子流量計(jì) 。對(duì)較輕介質(zhì)如汽、 柴、 蠟宜選用渦輪 、 卸油流量計(jì)。對(duì)煉油廠干氣及天然氣可用渦街及卸油流量計(jì)。液化石油氣*好用質(zhì)量流量計(jì) 。大口徑蒸汽干線宜用渦街、 電動(dòng)孔板流量計(jì) 。小口徑支線可用分翼式蒸汽流量計(jì)。大口徑水干線可用插入式渦輪、 卸油流量計(jì), 小口徑支線可用普通旋翼式水表, 均可得到準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)據(jù)。
計(jì)量管理關(guān)鍵在于公正和準(zhǔn)確, 但也要克服計(jì)量唯上論的教條主義。因地制宜 、 實(shí)事求是, 如果能牢牢把握著這兩點(diǎn), 卸油流量計(jì)計(jì)量達(dá)到預(yù)期的目的, 取得較好的效益。