油罐車柴油流量表產(chǎn)品概述

油罐車柴油流量表產(chǎn)品特點
1、無可動部件，長期穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單便于安裝和維護;
2、高精度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
3、重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達0.05%～0.2%
4、輸出脈沖頻率信號，適用總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗干擾能力強；
5、可獲得很高的頻率信號（3～4kHz），信號分辨力強；
6、范圍度款，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
7、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
8、適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
9、專用型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等;
10、可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。

油罐車柴油流量表基本參數(shù)
1、執(zhí)行標準：渦輪流量傳感器（JB/T9246-1999）
2、儀表口徑（mm）及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺紋連接
3、精度等級：±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
4、量程比：1:10；1:15；1:20
5、傳感器材質(zhì)：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
6、使用條件：介質(zhì)溫度：-20℃～+120℃，環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
7、相對濕度：5%～90%
8、大氣壓力：86Kpa～106Kpa
9、信號輸出功能：脈沖信號、4～20mA信號
10、通訊輸出功能：RS485通訊、HART協(xié)議等
11、工作電源：外電源：+24VDC±15%，紋波≤±5%，適用于4-20mA輸出、脈沖輸出、RS485等，內(nèi)電源：1組3.0V10AH鋰電池，電池電壓在2.0V～3.0V時均可正常工作。
12、信號線接口：基本型：豪斯曼接頭或自帶三芯線纜；防爆型：內(nèi)螺紋M20*1.5
13、防爆等級：ExiaIICT4或ExdIIBT6
14、防護等級：IP65或更高（可訂制）

油罐車柴油流量表儀表分類
現(xiàn)場顯示型
本智能流量計是采用先進單片微機技術(shù)設(shè)計的新型流量計顯示儀表，與脈沖信號輸出的流量傳感器（如渦輪、旋渦）配套。可顯示瞬時流量和累計總量。累計流量：八位數(shù)字，小數(shù)點后面3位有效數(shù)字。瞬時流量：六位數(shù)字，可顯示出每升的變化。顯示精度：±1個顯示單位。信號輸出：脈沖輸出：1~3000Hz外供+12~+24VDC電源 電流輸出：4~20mA外供+24VDC電源（兩線制）內(nèi)置2節(jié)3V鋰電池并聯(lián)供電。當電壓低于2.7V時出現(xiàn)欠壓指示，隔爆型。小信號切除功能。

B、脈沖輸出型
工作電壓：+12VDC或+24VDC兩種（客戶定貨前必須選定一種供電電源）。信號傳輸距離：小于250米。輸出信號：方波信號幅值：+12VDC供電幅值大約為10V+24VDC供電幅值大約為20V安裝：放大器和渦輪流量傳感器連接為M16×1.5螺紋，渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器上，用手擰到感覺放大器到底后再把鎖緊螺母帶緊。接線：脈沖輸出型放大器對外引線為三根，紅線、白線和屏蔽。紅線接正電源，白線為脈沖輸出和其它顯示儀或設(shè)備連接，屏蔽接地。

C、4～20mA輸出型
工作電壓：外供電+24VDC（兩線制）輸出信號：4~20mA或1-5V、4mA對應(yīng)渦輪流量傳感器零流量，20mA對用渦輪流量傳感器*大流量，流量范圍見渦輪流量傳感器銘*。信號傳輸距離：小于250米。安裝：渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器接頭處（m16×1.5螺紋），用手擰到感覺放大器已經(jīng)到底后把鎖緊螺母帶緊。接線：4~20mA輸出型放大器對外引線為紅線和白線。紅線為電源線，白線為信號線。

D、分體遠傳顯示型
工作電壓：外電源供電220VAC信號傳輸距離：小于250米顯示儀瞬時四位：累計總量九位顯示顯示儀尺寸：橫式：160mm×80mm豎式：80mm×160mm顯示儀帶4~20mA輸出并能與計算機連接

油罐車柴油流量表選型

電源		直流電源	電源			DC 24V
		（可選）	功耗			<0.5W
		電池供電	電源			DC 3V/3.6V電池供電
		（可選）	*低工作電壓			>2V/>2.1V
			功耗		工作電流	1170±20uA/300±5uA
					待機電流	325±5uA/195±5uA
			電池標稱容量			9Ah/12Ah
			電池可持續(xù)工作時間			約10個月
輸入			輸入信號頻率范圍			0~3000Hz
輸出	工況脈沖輸出		脈沖負載能力			>1100Ω/>4000Ω
	（可選）		高電平幅值			>22V
			低電平幅值			<0.8V
			脈沖寬度			1/2fin×1000 （ms）
	電流輸出（可選）		電流負載能力			≤900Ω/≤700Ω
			輸出			兩/三線制4~20mA電流輸出
						三線制0~20mA電流輸出
絕緣電阻						>500MΩ
通訊（可選）				通訊接口		RS485接口
				通訊協(xié)議		MODBUS-RTU

 
油罐車柴油流量表的安裝
為了確保渦輪流量計的測量準確,必須正確地選擇安裝位置和方法
1、對直管段的要求：渦輪流量計必須水平安裝在管道上（管道傾斜在5以內(nèi)），安裝時流量計軸線應(yīng)與管道軸線同心，流向要一致。渦輪流量計上游管道長度應(yīng)有不小于2D的等徑直管段，如果安裝場所充許建議上游直管段為20D、下游為5D。
2、對配管的要求：渦輪流量計安裝點的上下游配管的內(nèi)徑與流量計內(nèi)徑相同。
3、對旁通管的要求：為了保證流量計檢修時不影響介質(zhì)的正常使用，在渦輪流量計的前后管道上應(yīng)安裝切斷閥門（截止閥），同時應(yīng)設(shè)置旁通管道。流量控制閥要安裝在流量計的下游，渦輪流量計使用時上游所裝的截止閥必須全開，避免上游部分的流體產(chǎn)生不穩(wěn)流現(xiàn)象。
4、對外部環(huán)境的要求：渦輪流量計*好安裝在室內(nèi)，必須要安裝在室外時，一定要采用防曬、防雨.防雷措施，以免影響使用壽命。
5、對介質(zhì)中含有雜質(zhì)的要求：為了保證流量計的使用壽命，應(yīng)在流量計的直管段前安裝過濾器。
6、安裝場所：流量計應(yīng)安裝在便于維修，無強電磁干擾與熱輻射的場所。
7、對安裝焊接的要求：用戶另配一對標準法蘭焊在前后管道上。不允許帶流量計焊接！ 安裝流量計前應(yīng)嚴格清除管道中焊渣等臟物，*好用等徑的管道（或旁通管）代替流量計進行吹掃管道。以確保在使用過程中流量計不受損壞。 安裝流量計時，法蘭間的密封墊片不能凹入管道內(nèi)。
8、渦輪流量計接地的要求：流量計應(yīng)可靠接地，不能與強電系統(tǒng)地線共用。
9、對于防爆型產(chǎn)品的要求：為了儀表安全正常使用，應(yīng)復(fù)核防爆型流量計的使用環(huán)境是否與用戶防爆要求規(guī)定相符，且安裝使用過程中，應(yīng)嚴格遵守**防爆型產(chǎn)品使用要求，用戶不得自行更改防爆系統(tǒng)的連接方式，不得隨意打開儀表。
10、選型在規(guī)定的流量范圍內(nèi)，防止超速運行，以保證獲得理想準確度和保證正常使用壽命。 安裝流量計前應(yīng)清理管道內(nèi)雜物：碎片、焊渣、石塊、粉塵等推薦在上游安裝5微米篩孔的過濾器用于阻擋液滴和沙粒。
11、渦輪流量計投運時應(yīng)緩慢地先開啟前閥門，后開啟后閥門，防止瞬間氣流沖擊而損害渦輪。 加潤滑油應(yīng)按告示*操作，加油的次數(shù)依氣質(zhì)潔凈程度而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣造成渦輪超速運轉(zhuǎn)，以及渦輪在反向流中運轉(zhuǎn)都會可能使流量計損壞。
12、渦輪流量計運行時不允許隨意打開前.后蓋，更動內(nèi)部有關(guān)參數(shù)，否則將影響流量計的正常運行。小心安裝墊片，確保沒有突出物進入管道，以防止干擾正常的流量測量。 流量計在標定時要在流量計取壓口上采集壓力。

油罐車柴油流量表的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡圖，由圖可見，當被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢，即電脈沖信號，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。

渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。
實用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
渦輪流量計式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質(zhì)量流量，kg/s;
f……流量計輸出信號的頻率，Hz;
渦輪流量計K……流量計的儀表系數(shù)，P/m³。
流量計的系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內(nèi)部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據(jù)輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實際應(yīng)用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)（儀表系數(shù)）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。
 
油罐車柴油流量表安裝尺寸