氣體渦輪流量計(jì)流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器（由永久磁鋼和線圈組成）的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)。

溫壓補(bǔ)償通常指儀表測(cè)量的數(shù)據(jù)是在溫度25度，壓力為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為條件下的結(jié)果，通常測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的溫度和壓力與標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別，所以一般儀表都能測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)溫度與壓力，然后通過計(jì)算公式對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。就是根據(jù)差壓流量計(jì)的測(cè)量原理，氣體的流量主要是采用差壓式流量計(jì)，由于氣體具有可壓縮性，因此比液體的測(cè)量更為復(fù)雜。體積流量Q是差壓與密度的函數(shù)，而密度又是溫度和壓力的函數(shù)。由于介質(zhì)的密度與設(shè)計(jì)時(shí)的密度不同在實(shí)際使用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較大的測(cè)量誤差，這是要對(duì)其進(jìn)行溫壓補(bǔ)償?shù)脑颉?/div>